امنیت شغلی خاتمه یافت

موج اخراج کارکنان فولکس‌واگن از اواسط سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد

یک هفته‌ای پس از اینکه فولکس‌واگن اعلام کرد که دیگر نمی‌توان از موضوع اخراج و تعطیلی کارخانه‌ها کناره گرفت، مدیران و تصمیم‌گیرندگان فولکس‌واگن در مرکز آن در شهر ولفسبورگ اکنون به طور رسمی به موضوع «امنیت شغلی» که از سال ۱۹۹۴ اجرایی شده بود، خاتمه دادند. بزرگ‌ترین خودروساز اروپا اعلام کرد نامه‌ی فسخ قرارداد تعرفه‌ی دستمزد بین نمایندگان کارفرما و کارکنان، به اتحادیه کارگران صنایع فلزی و برقی، IG Metall، ارسال شده است. بنابراین، قرارداد مذکور در پایان امسال منقضی می‌شود. شش ماه بعد، یعنی از ژوئیه ۲۰۲۵، مهلت قانونی اخراج نیز به سر می‌رسد و اخراج کارکنان به دلایل عملیاتی (وضعیت بد کسب و کار) امکان‌پذیر خواهد بود. اما، شورای کار فولکس‌واگن و اتحادیه‌ی کارکنان با رد قاطع طرح‌های اخراج و تعطیلی کارخانجات واکنش نشان دادند. دانیلا کاوالو، رهبر شورای کار، با عصبانیت می‌گوید: «اکنون فولکس‌واگن چیزی را که ما از روزها پیش با بیم و امید به آن نگاه می‌کردیم، به حقیقت تبدیل کرده است.» با توجه به این خبرها، او از یک روز تلخ صحبت می کند. «ما از خود در برابر این امر به شدت دفاع خواهیم کرد و از تمام ابزارهایی که در اختیار داریم استفاده خواهیم کرد تا به شرکت بفهمانیم که این کار به این راحتی نیست. شورای کار اخراج و تعطیلی کارخانه‌ها را به دلایل عملیاتی را نمی‌پذیرد.» کاوالو روشن می‌کند که به تعطیل کشاندن واحدهای تولیدی و اخراج کارکنان هنوز یک خط قرمز بزرگ است.

فولکس‌واگن اجازه می‌دهد که پیچیدگی اوضاع به‌طور غیرضروری تشدید شود

تورستن گروگر، مدیر منطقه IG Metall در ایالت نیدرزاکسن از حمله‌ی بی‌سابقه‌ای به روش تاریخی عقد قرارداد تعیین تعرفه‌ی مشترک میان اتحادیه‌های کارگری و کارفرمایان صحبت کرد که فولکس‌واگن اکنون با زیرپا گذاشتن آن، بی‌جهت پیچیدگی اوضاع را تشدید می‌کند. او می‌گوید «بهتر است مشکلات را با هم حل کنیم نه در مقابله با هم.» فولکس‌واگن با قطع یکجانبه امنیت شغلی کارکنان، موضوع مشارکت کارگر و کارفرما در تعیین سرنوشت روابط کار را در برابر یکی از بزرگترین آزمایش‌های تاریخ این شرکت قرار داده است. در مقابل، گروه فولکس‌واگن به وضعیت بحرانی برند اصلی فولکس‌واگن که رو به قهقرا گذاشته، اشاره کرد که با اقدامات مدیریتی قبلی مانند بازنشستگی‌های پیش از موعد و برنامه‌های پرداخت حق سنوات چشمگیر در مقابل توافق کارگر با پایان کار قابل نجات نیست. طبق این بیانیه، گونار کیلیان، مدیر منابع انسانی، گفت: «ما باید فولکس‌واگن را قادر کنیم تا هزینه‌های خود را در آلمان تا سطح رقابتی کاهش دهد تا به تنهایی روی فرصت‌های جدید و محصولات جدید سرمایه‌گذاری کند.» فولکس‌واگن در مجموع یکصدوبیست هزار نیروی کار در آلمان دارد که بیش از نیمی از آنها در واحدهای تولیدی در شهر ولفسبورگ مشغول هستند.

دور بعدی مذاکرات تعیین تعرفه جمعی باید به جلو کشیده شود

گروه فولکس‌واگن اکنون می‌خواهد به سرعت بر سر مقررات یک سازوکار جدید با اتحادیه کارگری و شورای کار کارخانه مذاکره کند، زیرا مرحله فعلی فقط به بی‌اعتمادی متقابل کمک می‌کند. در صورتی که به موقع برای شرکت چشم‌اندازهای مطمئن برای آینده ایجاد شود، می‌توان با این عدم‌اطمینان مقابله کرد. هدف این است که تا زمانی که امنیت شغلی در اواسط سال ۲۰۲۵ منقضی شود، روی یک ترتیب بعدی توافق شود. بازه‌ی زمانی باقی مانده که هنوز وجود دارد، فرصت کافی برای مذاکره با نمایندگان کارکنان برای یافتن راه حل‌هایی را می‌گشاید که فولکس‌واگن را در آینده پایدار و رقابتی کند. فولکس‌واگن اعلام کرده که مذاکرات جمعی در مورد تعرفه‌ی دستمزد فولکس‌واگن که در واقع قرار بود در ماه اکتبر آغاز شود، ادامه خواهد یافت و به قراردادهایی که اکنون فسخ شده‌اند تعمیم داده خواهد شد. اتحادیه کارگران ضنایع فلزی IG Metall قبلا این را ارائه کرده بود. اتحادیه اکنون انتظار دارد که مذاکرات در همین سپتامبر آغاز شود.

مطلب دریافتی٬ با تشکر از رفیق مترجم

پایان مقاله

تاریخ انتشار اصل مقاله: ۱۱سپتامبر ۲۰۲۴

تاریخ ترجمه: ۱۱سپتامبر ۲۰۲۴

نشانی منبع: رسانه کارفرمایی

https://www.maschinenmarkt.vogel.de/vw-will-kuendigungen-bald-durchdruecken-a-5fbdecb6878d1abd42d5539bc224c7e7/?cmp=nl-97&uuid=9596eccbd96c71a1516d2fdee996f474